螺桿式制冷空壓機(jī)是大中型制冷系統(tǒng)中常用到的一種制冷空壓機(jī)，因此實(shí)際工作中需要 其備螺桿式制冷空壓機(jī)的選型能力。

1.螺桿式制冷空壓機(jī)的輸氣量

螺桿式空壓機(jī)輸氣量的概念與活塞式制冷空壓機(jī)相同，也是指制冷空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi) 從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體折算到吸氣狀態(tài)下的容積。

螺桿式制冷空壓機(jī)的理論輸氣量為單位時(shí)間內(nèi)陰、陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過的齒間容積之和。

直徑和長度尺寸相同的兩對(duì)轉(zhuǎn)子，面積利用系數(shù)大的一對(duì)轉(zhuǎn)子輸氣量大;反之，輸氣量小。

相同輸氣量的螺桿空壓機(jī)，面積利用系數(shù)大的轉(zhuǎn)子，機(jī)器外形尺寸和質(zhì)量可以小些。

但轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)大，往往會(huì)使轉(zhuǎn)子齒厚，特別是陰轉(zhuǎn)子的齒厚減薄會(huì)降低轉(zhuǎn)子的剛度， 引起加工精度降低，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于氣體壓力產(chǎn)生的變形增加，也增加了泄漏。

因此，在設(shè)計(jì)制造轉(zhuǎn)子時(shí)，選取面積利用系數(shù)必須****考慮。

2.螺桿式制冷空壓機(jī)的有效理論輸氣量

當(dāng)轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)角大到某一數(shù)值時(shí)，嚙合兩轉(zhuǎn)子的某基元容積對(duì)在吸氣端與吸氣孔口隔斷 時(shí)，其齒在排氣端并未完全脫離，致使轉(zhuǎn)子的齒間容積不能完全充氣。

考慮這一因素對(duì)壓縮的影響，使螺桿式空壓機(jī)的理論輸氣量有所減少，引入一個(gè)新的名稱， 稱為有效理論輸氣量。

3.螺桿式制冷空壓機(jī)的實(shí)際輸氣量

由于泄露、氣體受熱等，螺桿式制冷空壓機(jī)的實(shí)際輸氣量低于它的有效理論輸氣量。

螺桿式空壓機(jī)的制冷量，與活寒式制冷空壓機(jī)相同，也是空壓機(jī)在一定的運(yùn)行工況下， 在單位時(shí)間內(nèi)抽吸和壓縮輸送的制冷工質(zhì)在蒸發(fā)制冷過程中從低溫?zé)嵩?即被冷卻的物體) 中所吸取的熱量。

在說明空壓機(jī)的制冷量時(shí)，必須同時(shí)說明其運(yùn)行工況。

螺桿式空壓機(jī)的制冷量，與活塞式制冷空壓機(jī)相同，也是空壓機(jī)在一定的運(yùn)行工況下， 在單位時(shí)間內(nèi)抽吸和壓縮輸送的制冷工質(zhì)在蒸發(fā)制冷過程中從低溫?zé)嵩?即被冷卻的物體) 中所吸取的熱量。

在說明空壓機(jī)的制冷量時(shí)，必須同時(shí)說明其運(yùn)行工況。

螺桿式制冷空壓機(jī)選型的一般原則與活塞式制冷空壓機(jī)相同，還有以下幾點(diǎn)需要注意：

1)單級(jí)螺桿制冷空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)壓縮比為4.7~5.5，在此范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)性****。

2)單級(jí)螺桿制冷空壓機(jī)不適用于我國南方地區(qū)的低溫工況。

3)蒸發(fā)溫度在-20℃以下時(shí)，單級(jí)螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差。蒸發(fā)溫度越低，效率 越低，能耗越大，長期運(yùn)行會(huì)帶來能源的過份消耗，并使空壓機(jī)過早損壞。