空壓機(jī)的檢查與準(zhǔn)備

空壓機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須建立專門的試運(yùn)機(jī)構(gòu)，指定專人負(fù)責(zé)，定 崗定員，組織培訓(xùn)。

培訓(xùn)的要求是運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須了解并掌握空壓機(jī)組的 系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)特性、操作規(guī)程和簡單的事故分析與處置。

在培訓(xùn)期間，運(yùn)行人員要學(xué)習(xí)試車規(guī)程、試車方案、操作規(guī)程和事故分析與處理 辦法，并到設(shè)備生產(chǎn)廠家或設(shè)備生產(chǎn)廠家指定的用戶經(jīng)過較長時(shí)間的理 論培訓(xùn)和操作實(shí)訓(xùn)，需要三個(gè)月甚至更長時(shí)間。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)需經(jīng)考核合 格取得上崗證后方能參加現(xiàn)場機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)。即使取得上崗證，初始時(shí)也 必須在工程技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的操作人員的指導(dǎo)下參與試車，不能獨(dú)立操作。

建議空壓機(jī)組的運(yùn)行人員一般要從生產(chǎn)工藝人員中選拔，這樣受 訓(xùn)人員來源廣、做到好中選優(yōu)，可以和生產(chǎn)工藝人員融為一體，有利于 整個(gè)生產(chǎn)工藝的運(yùn)行。

對空壓機(jī)運(yùn)行人員除了要求操作技術(shù)過硬外，還 要求責(zé)任心要強(qiáng)，工作要細(xì)致，腦子要靈活，處事要果斷，心理素質(zhì)要 好，遇事當(dāng)斷要斷不要拖泥帶水，**重要的是要有愛崗敬業(yè)的精神。

空壓機(jī)是生產(chǎn)裝置中重要的高速、高壓、高溫設(shè)備，所以運(yùn)行人員必須經(jīng) 過精心的選拔。

(2)驅(qū)動(dòng)機(jī)的單機(jī)試車

試運(yùn)轉(zhuǎn)前要對空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)和齒輪變速器進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和必要 的調(diào)整試驗(yàn)，并進(jìn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)的單機(jī)試車和驅(qū)動(dòng)機(jī)與齒輪變速器串聯(lián)在一 起的聯(lián)動(dòng)試車，經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方能試運(yùn)。

(3)空壓機(jī)的檢查與準(zhǔn)備

1)空壓機(jī)安裝或檢修完成后應(yīng)對機(jī)組各部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，機(jī) 組的安裝或檢修質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)圖紙和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。

2)要進(jìn)行必要的調(diào)整與試驗(yàn)，確認(rèn)所有的緊固件已經(jīng)緊固，管道 連接牢固，而且外接管道不得對空壓機(jī)產(chǎn)生額外的應(yīng)力，密封良好，閥 門安裝正確，特別是調(diào)節(jié)閥的方向，以及自控閥組的安裝要正確，啟動(dòng) 靈活，檢查聯(lián)軸器連接對中是否符合要求。

3)空壓機(jī)經(jīng)盤車，檢查轉(zhuǎn)子有無刮擦現(xiàn)象，齒輪變速器的齒輪嚙合是否良好。

4)檢查氣體管線的安裝與支承后彈簧支座是否合適，膨脹節(jié)是否能自由伸縮。

5)檢查中間冷卻器，打開殼體的疏水閥排除積水，使疏水閥處于 自由排放狀態(tài)，有時(shí)也可以通過疏水閥的旁通閥排凈積水。

6)對中間冷卻器的管側(cè)通水、排氣。

7)打開各段缸體疏水閥進(jìn)行排水，水，各管道****處的放凈閥打開排排凈水后再關(guān)上。

8)檢查防喘振閥，各段的放空閥或回流閥是否已經(jīng)打開，防喘振 的調(diào)節(jié)閥應(yīng)調(diào)整在**小允許流量。

盡量少開放空閥，以減少不必要的能量浪費(fèi)。

除了空氣壓縮過程可以打開放空閥以外，對于有毒有害的工藝 氣體的壓縮過程盡量不開放空閥，即使打開也要采取必要的措施，以 造成環(huán)境污染或****事故的發(fā)生。

9)檢查管路系統(tǒng)法蘭上的盲板是否已拆除，這是吹除掃凈后或氣 密性試驗(yàn)后應(yīng)該注意的問題，否則會(huì)造成試車事故的發(fā)生。

各閥門安裝位置和方向是否正確，特別應(yīng)注意管道出口上逆止閥的方向不得裝錯(cuò)

這是停車時(shí)防止空壓機(jī)倒轉(zhuǎn)的一個(gè)重要保障。