空壓機在試運轉(zhuǎn)之前必須建立專門的試運機構(gòu),指定專人負責(zé),定 崗定員,組織培訓(xùn)。
培訓(xùn)的要求是運轉(zhuǎn)人員必須了解并掌握空壓機組的 系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)特性、操作規(guī)程和簡單的事故分析與處置。
在培訓(xùn)期間,運行人員要學(xué)習(xí)試車規(guī)程、試車方案、操作規(guī)程和事故分析與處理 辦法,并到設(shè)備生產(chǎn)廠家或設(shè)備生產(chǎn)廠家指定的用戶經(jīng)過較長時間的理 論培訓(xùn)和操作實訓(xùn),需要三個月甚至更長時間。
實訓(xùn)結(jié)束時需經(jīng)考核合 格取得上崗證后方能參加現(xiàn)場機組試運轉(zhuǎn)。即使取得上崗證,初始時也 必須在工程技術(shù)人員或有經(jīng)驗的操作人員的指導(dǎo)下參與試車,不能獨立操作。
建議空壓機組的運行人員一般要從生產(chǎn)工藝人員中選拔,這樣受 訓(xùn)人員來源廣、做到好中選優(yōu),可以和生產(chǎn)工藝人員融為一體,有利于 整個生產(chǎn)工藝的運行。
對空壓機運行人員除了要求操作技術(shù)過硬外,還 要求責(zé)任心要強,工作要細致,腦子要靈活,處事要果斷,心理素質(zhì)要 好,遇事當(dāng)斷要斷不要拖泥帶水,**重要的是要有愛崗敬業(yè)的精神。
空壓機是生產(chǎn)裝置中重要的高速、高壓、高溫設(shè)備,所以運行人員必須經(jīng) 過精心的選拔。
(2)驅(qū)動機的單機試車
試運轉(zhuǎn)前要對空壓機的驅(qū)動機和齒輪變速器進行嚴格的檢查和必要 的調(diào)整試驗,并進行驅(qū)動機的單機試車和驅(qū)動機與齒輪變速器串聯(lián)在一 起的聯(lián)動試車,經(jīng)嚴格檢驗,驗收合格后方能試運。
(3)空壓機的檢查與準備
1)空壓機安裝或檢修完成后應(yīng)對機組各部件進行嚴格的檢查,機 組的安裝或檢修質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)圖紙和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。
2)要進行必要的調(diào)整與試驗,確認所有的緊固件已經(jīng)緊固,管道 連接牢固,而且外接管道不得對空壓機產(chǎn)生額外的應(yīng)力,密封良好,閥 門安裝正確,特別是調(diào)節(jié)閥的方向,以及自控閥組的安裝要正確,啟動 靈活,檢查聯(lián)軸器連接對中是否符合要求。
3)空壓機經(jīng)盤車,檢查轉(zhuǎn)子有無刮擦現(xiàn)象,齒輪變速器的齒輪嚙合是否良好。
4)檢查氣體管線的安裝與支承后彈簧支座是否合適,膨脹節(jié)是否能自由伸縮。
5)檢查中間冷卻器,打開殼體的疏水閥排除積水,使疏水閥處于 自由排放狀態(tài),有時也可以通過疏水閥的旁通閥排凈積水。
6)對中間冷卻器的管側(cè)通水、排氣。
7)打開各段缸體疏水閥進行排水,水,各管道****處的放凈閥打開排排凈水后再關(guān)上。
8)檢查防喘振閥,各段的放空閥或回流閥是否已經(jīng)打開,防喘振 的調(diào)節(jié)閥應(yīng)調(diào)整在**小允許流量。
盡量少開放空閥,以減少不必要的能量浪費。
除了空氣壓縮過程可以打開放空閥以外,對于有毒有害的工藝 氣體的壓縮過程盡量不開放空閥,即使打開也要采取必要的措施,以 造成環(huán)境污染或****事故的發(fā)生。
9)檢查管路系統(tǒng)法蘭上的盲板是否已拆除,這是吹除掃凈后或氣 密性試驗后應(yīng)該注意的問題,否則會造成試車事故的發(fā)生。
各閥門安裝位置和方向是否正確,特別應(yīng)注意管道出口上逆止閥的方向不得裝錯
這是停車時防止空壓機倒轉(zhuǎn)的一個重要保障。
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